Sauber F1 Team - швейцарская автогоночная команда с богатой историей в Формуле-1. Создателем и идейным вдохновителем является Петер заубер. На заре своего существования компания производила шасси для концерна Mercedes-Benz, а также принимала участия в гонках различных серий при поддержке концерна.
С 1993 года ведется отчет участия команды в королевских гонках Формулы-1. Болид Sauber, используя моторы Mercedes, был достаточно быстр, но в тоже время крайне нестабилен, Пилоты команды часто завершали гонки не добравшись до финиша из-за техничеких проблем. В 1994 году на Гран-при Монако Карл Вендлингер получил тяжёлую травму, которая не позволила ему завершить сезон. Петер Заубер решает снятся с соревнований до конца сезона для выяснения причины аварии. Эти события, а также результаты команды в прошлом сезоне вынуждают концерн Mercedes-Benz отказать команде в технической поддержке, заключив соглашение с McLaren.
В 1997 году Sauber заключил выгодное соглашение с Ferrari о поставках двигателей. Вместе с двигателями в команду приходит серьезный спонсор, концерн Petronas. Вцелом команда в 90-х застолбила за собой место середняка пелетона, занимая 7-8 места в кубке конструкторов.
2001 год принес Sauber кадровые перемены в составе пилотов, к чемпиону Формулы-3000 Нику Хайфельду, присоединился дебютант Кими Райкконен. Петер Заубер не прогадал с составом пилотов. Результаты команды стремительно пошли вверх и уже текущий сезон Sauber заняла высокое четвертое место. в следующем сезоне Ник Хайфельд и Фелипе Масса, заменивший Райкконена, принесли команде пятое место в кубке конструкторов.
2005 год ознаменовался приобретение контрольного пакета акций Sauber концерном BMW. С этого сезона команда стала называться BMW Sauber и представляла собой заводскую команду концерна BMW. Но уже в 2009 BMW обьявляет об уходе из Формулы-1 и после долгих переговоров Петер Заубер выкупляет долю акций концерна и вновь возгловляет команду. В настоящее время Петер Заубер владеет контрольным пакетом акций команды 66,6%, а остальные принадлежат исполнительному директору Монише Кальтенборн, которая стала ведущей фигурой в команде после ухода BMW.
