В то время, как СМИ обращают много внимания к необычным конструкциям передней части новых болидов, задняя часть новой MP4-29 стала главной темой в паддоке на тестах в Хересе.
Задняя подвеска машины имеет в своей конструкции вертикальные профили в области заднего антикрыла. Ходят немало слухов о легальности такого решения.
   В то время официальный сайт Формулы 1 предположил, что дизайн узаконен FIA.
   Главный технический директор Red Bull усомнился в легальности конструкции McLaren: "Я не видел фотографий, но как это описывают, выглядит, что в конструкции есть восемь элементов, в то время как дозволено только шесть. Кроме того, существуют четкие правила в отношении ширины подвески."
   Коллега Эдриана Ньюи, Джеймс Эллисон, из Ferrari, воздержался от громких заявлений, но отметил: "Все что я видел - это несколько размытых снимков. Мне нужно больше информации, чтобы сделать вывод."