Берни считает, что проблемы большинства команд на тестах в Хересе подтверждают правильность мнения о том, что в Формуле 1 не следовало менять двигатели.
   Во вторник в Хересе началась новая эра в Формуле 1 с турбированными двигателями V6. И первый день тестов преподнес для большинства команд много неприятностей. Только шесть пилотов поставили время на круге и только 93 круга суммарно сумели команды преодолеть.
   Но в то время, как команды начинали привыкать к новым реалиям и улучшали свои показатели, действующий чемпион мира, Себастьян Феттель и команда Red Bull, скорее всего, будут стремиться забыть тесты в Хересе как страшный сон. За четыре дня, команде удалось проехать всего 21 круг, все время испытывая проблемы с перегревом двигателя. Red Bull, в конце концов, собрался раньше всех, когда тот же перегрев двигателя, не позволил продолжить пятничные заезды.
   "Я разочарован, потому что то о чем я говорил, все же произошло. Я знаю Себастьян Феттель разочарован, ведь он гонщик, он любит мчатся. Я расстроен, потому что прошлый чемпионат, несмотря на доминирование Себастьяна, был очень хорошим. И в этом году, я совершенно уверен, если бы мы оставили все как есть, было бы еще лучше." - сказал Берни Экклстоун.
   Пи обсуждении нового двигателя, руководитель Формулы 1 отметил, что в прошлом силовом агрегате, 2.4 литровом V8, не было ничего плохого: "У нас был прекрасный двигатель, он был надежным, всем нравилось его звучание и он был гораздо дешевле чем тот, которого сейчас командам нужно использовать."