Дженсон баттон убежден, что первые тестовые дни пройдут довольно "весело".
  Чемпион мира 2009 подозревает, что сочетание очень различного поведения всех новых турбированных двигателей V6, а также их неизбежная ненадежность и прохладная январская погода в Хересе, предоставит интересный опыт командам.
   "При холодной погоде прогреть шины будет невероятно сложно, скорее всего эффективность работы болида будет далекой от идеала. И когда вы получите результаты на круге, то вас будут одолевать странные чувства,
ведь работать придется на более высоких передачах. Это совершенно другой способ вождения, и вы должны забыть много того что вы узнали за эти годы с точки зрения управляемости гоночной машины, двигателя, выходной мощности гоночного автомобиля".
    Баттон считает, что смесь увеличения крутящего момента и уменьшения прижимной силы будет интригующей проблемой.